יצרנית הרכבים Lightyear עדכנה אודות קצב פיתוח הרכב החשמלי שנטען באמצעות פאנלים סולארים. חברת Lightyear ההולנדית, הכריזה כי ביצעה כבר 20 מבחני עמידות, כשבעתיד הרכב מתוכנן להיות כזה שיכול לנסוע חודשים שלמים ללא הצורך בהטענה דרך שקע החשמל. מדובר בעידן חדש שלוקח את חזון הקיימות והשמירה על הסביבה צעד נוסף. אם הצעד הראשון היה להיפטר מרכבים מזהמים הפועלים על מנוע בנזין או דיזל, נראה כי הצעד השני הוא לעבור למכוניות שנטענות באמצעות אנרגיה סולארית, וזאת בהנחה והקולטים יהיו מספיק יעילים ויוכלו לספוג את אנרגיית השמש בצורה מספקת לנסיעה ארוכה. ״כבר בדגם הראשון שלנו בהולנד, ניתן יהיה לנסוע בקיץ במשך חודשים מבלי להטעין אותו״, אמר מנכ״ל החברה Lex Hoefsloot.
על פי דיווחי החברה, טעינה תחת אור השמש תספק לרכב 12 ק״מ מדי שעה, ויש לציין כי הטכנולוגיה עדיין לא מפותחת מספיק, משמע לא מן הנמנע שבעתיד נראה פאנלים יעילים בהרבה שיוכלו לספק טווח ארוך יותר. ״יש כבר מספר מדינות באירופה שרוצות לאסור על מכירת מכוניות עם מנוע בנזין או דיזל עד שנת 2030״, אמר מנכ״ל החברה. ״זה בהחלט חדשות טובות, אבל אנחנו מאמינים שצריך להתמקד יותר ברכבים סולארים״, הוסיף. אל פיתוח הרכבים הסולארים מצטרפת גם חברת Sono Motors הגרמנית, שמפתחת רכב עם 248 תאים סולארים המוטמעים בגוף הרכב. יצרניות מסורתיות כמו יונדאי מפתחות גג סולארי גם כן, עם צפי להטענה של 60% דרך הפאנל.
חברת Lightyear עמדה בשני יעדים החברה כדי לייצר את הרכב בצורה מסחרית; ביולי האחרון החברה ביצעה מבחן נסיעה בגרסת האב טיפוס של דגם ה-Lightyear One, שנסע 709 ק״מ על טעינה אחת, כשהחברה מתכוונת להשיג טווח גדול יותר באמצעות סוללות קטנות יותר, שיפחיתו ממשקל הרכב. ב- 18 באוקטובר החברה ערכה שבוע של מבחני עמידות. בשלב זה לא ברור מתי הרכב של החברה ייוצר בצורה מסחרית, אך נראה כי העתיד החשמלי הולך להשתפר, ובשמש הישראלית נראה כי נוכל ליהנות מטווח נסיעה ארוך למדי.
מקור: Interesting Engineering
