מרצדס חושפת את מתיחת הפנים ל- S-Class, ספינת הדגל שמהווה כבר חמישה עשורים את הסמן הימני לטכנולוגיה בעולם הרכב. הדגם החדש, שמגיע בגרסת בסיס גלגלים ארוך, מציג נוכחות מרשימה עוד יותר עם אורך של 5,289 מ"מ, רוחב של 1,954 מ"מ (2,109 מ"מ כולל מראות) וגובה של 1,503 מ"מ.
העיצוב החיצוני זכה לעדכונים עדינים אך משמעותיים: הגריל הקדמי הוגדל ב- 20% והוא כעת מואר, כשהכוכב המפורסם על מכסה המנוע זוהר לראשונה בתולדות הדגם. יחידות התאורה החדשות מסוג DIGITAL LIGHT כוללות חתימת אור בצורת כוכב, המגדילה את טווח התאורה ב- 40% ומאירה עד למרחק של 600 מטרים. מאחור, פנסי ה- LED החדשים כוללים אנימציה דינמית, ולידיות הדלתות השקועות התווסף מנגנון KEYLESS-GO שנשלף אוטומטית.
מתחת למכסה המנוע, מרצדס מציעה מגוון יחידות הנעה מתקדמות. גרסת ה- S450e ההיברידית-נטענת משלבת מנוע בנזין בנפח 3.0 ליטרים עם מנוע חשמלי, המפיקים יחד הספק מערכת של 510 כוחות סוס ומומנט של 700 ניוטון-מטר. היא מסוגלת להאיץ מ- 0 ל- 100 קמ"ש ב- 4.9 שניות בלבד ולהגיע לטווח חשמלי נקי של כ- 100 ק"מ.
לחובבי הביצועים, גרסת ה- S580 מצוידת במנוע V8 כפול מגדשי טורבו עם מערכת מיקרו-היברידית המפיקה 503 כוחות סוס, המזניקה את הרכב ל- 100 קמ"ש ב- 4.4 שניות.
כל הדגמים משודכים לתיבת 9G-TRONIC בעלת תשעה הילוכים ולמערכת הנעה כפולה 4MATIC.
תא הנוסעים עבר מהפכה דיגיטלית עם מערכת ה- Superscreen החדשה. במקום המסך האנכי הקודם, תקבלו כעת פאנל זכוכית ענק המאחד שלושה מסכים: לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 12.3 אינץ', מסך מרכזי בגודל 14.4 אינץ' ומסך נוסף עבור הנוסע שלצד הנהג. מערכת ההפעלה MB.OS משלבת לראשונה בינה מלאכותית ג'נרטיבית עם צ'אט GPT וגוגל ג'מיני, מה שמאפשר שיחות טבעיות עם הרכב ושליטה קולית מתקדמת. הנוסעים מאחור נהנים משני מסכי 13.1 אינץ' ברזולוציית HD ומצלמות ועידה מובנות לשיחות וידאו תוך כדי תנועה. חידוש מפתיע נוסף הוא חגורות בטיחות מחוממות מלפנים, שנועדו להעניק תחושת "חיבוק חם" בימים קרים.
בצד הטכנולוגי, ה- S-Class מצוידת במחשב-על מקורר מים השולט במערכות העזר לנהג. הרכב כולל מתלי אוויר AIRMATIC עם שיכוך חכם מבוסס ענן, הסורק את הדרך לפני הרכב ומכין את הבולמים למהמורות. מערכת היגוי אחורית מאפשרת לגלגלים האחוריים לפנות בזווית של עד 4.5 מעלות, מה שמקטין את רדיוס הסיבוב בכשני מטרים ומקל על תמרון בעיר. בתחום הבטיחות, מרצדס הוסיפה כריות אוויר ייחודיות לנוסעים מאחור המותקנות בגב המושבים הקדמיים, ומערכת DRIVE PILOT המאפשרת נהיגה חצי-אוטונומית מתקדמת הכוללת החלפת נתיבים אקטיבית ועצירה אוטומטית ברמזורים אדומים. תא המטען מציע נפח של 540 ליטרים (או 325 ליטרים בדגם ההיברידי), וחישוקי הגלגלים מגיעים בעיצובים חדשים בקוטר של 20 עד 21 אינץ'.
בכל הנוגע למחיר, כרטיס הכניסה למועדון ה- S-Class ממשיך להיות לעשירים בלבד. באירופה, ובדגש על גרמניה, מחירו של דגם ה-S350d (בסיס גלגלים סטנדרטי) יחל בכ- 121,356 אירו, בעוד שגרסאות ה- S580 המאובזרות כבר חוצות בקלות את רף ה- 150,000 אירו. ומה קורה אצלנו? בישראל, מחירה של ה-S-Class החדשה צפוי להתחיל באזור ה- 1,060,000 שקלים עבור גרסת ה- S450e ברמת גימור Signature Plus, כשרמות הגימור הגבוהות יותר כמו ה- Platinum Plus יטפסו לאזור ה- 1,140,000 שקלים. אם תחשקו בגרסת ה- Maybach האולטרה-מפוארת או בביצועי הקצה של ה- AMG S63E Performance, תצטרכו להיפרד מסכומים שנעים בין 1,800,000 שקלים ועד ליותר מ- 2.4 מיליון שקלים, תלוי כמה רחוק תלכו עם רשימת התוספות.
__________________________________
הצטרפו אלינו בעמוד הפייסבוק, בקבוצת הטלגרם, ביוטיוב ובאינסטגרם לקבלת עדכונים על כל מה שחדש בטכנולוגיה, רכב חשמלי ופנאי.
מחפשים לרכוש משהו טכנולוגי במחירי מבצע? מוזמנים לעקוב אחרי המדור ״הדילים של הג׳ירפה״ כאן באתר, בעמוד הפייסבוק ובקבוצת הטלגרם.
גילוי נאות 1 – חלק מהקישורים המפורסמים לעיל הינן קישורים ממומנים. גילוי נאות מלא והסבר מפורט ניתן לקרוא כאן
גילוי נאות 2 – בחלק מהכתבות אנו נעזרים במנועי בינה מלאכותית למטרות ניסוח וסגנון.
מדור הטלוויזיה מפורסם בהתאם לעדכונים המתקבלים מגופי התוכן והשידור. לעיתים נופלות טעויות בשל שינויים בלוחות המשדרים – נשמח אם תעדכנו אותנו לטובת הקוראים. כותב המדור מדרג רק את התכנים בהם צפה, אשר לחלקם אף ניתן למצוא ביקורת רחבה ומפורטת בהקלקת שם הסרט. לרשימת תכני הסטרימינג בישראל: tinyurl.com/streaming-schedule
ט.ל.ח
