אילון מאסק אישר שהחברה מתכוונת לייצר את ה- CyberTrack מחומרים חדשים וחדשניים ולא כפי שהוצהר באירוע ההכרזה. כאשר טסלה חשפה את הטנדר הראשון מתוצרתה, ה- CyberTruck, החברה דיווחה שהמכונית תיוצר מחומרים שאינם החומרים המסורתיים בענף. טסלה החליטה שהטנדר שלה יהיה מיוחד מכל הבחינות. כמובן שמבחינה חיצונית טרם ראיתם אחד שכזה אבל גם בתחום הטכני החברה החליטה להיות שונה וייחודית. טסלה פרסמה שהרכב החדש יהיה בנוי בצורה עמידה, חזקה ומאסיבית בדרך כזו שיהיה מאד קשה לגרום לו נזק. אפילו חלונות המכונית אמורים להיות משוריינים למרות ההדגמה הכושלת שנערכה באירוע ההכרזה.
״טסלה תבנה את CyberTruck עם שלד חיצוני עמיד ביותר וכזה שייתן הגנה מלאה לנוסעים ברכב. כל פריט שתוכנן עבור הרכב יהיה עם עמידות וחוזק גבוה בעקבות השימוש בפלדת אל-חלד מוקשחת 30X יחד עם חלונות משוריינים״ דיווחה החברה באירוע ההכרזה. עוד עדכנה טסלה שייצור הטנדר יהיה בשיתוף פעולה יחד עם חברת SpaceX. מנכ״ל החברה, אילון מאסק סיפר באירוע ההכרזה ששתי החברות שבבעלותו ישתפו פעולה בתהליכי הייצור של הטילים ומעבורות החלל יחד עם ה- CyberTruck. חלק משיתוף הפעולה הוא שימוש באותם חומרי ייצור מתקדמים לכל הפרויקטים.
what about the alloy on Cybertruck? is that changing too?
בציוץ בטוויטר אילון מאסק אישר ש- SpaceX תשתמש בחומרים החדשים וזה יזלוג גם לעבר ייצור ה- CyberTruck.
טסלה הקימה בעבר מחלקת חומרים מתקדמים אשר אמורה לעסוק במציאה ופיתוח של חומרים חדשים עבור המוצרים שלה. עבור זה החברה שכרה את Charles Kuehmann שיוביל את המחלקה. Kuehmann היה בעברו המומחה של חברה אפל לחומרים וסגסוגות חדשות. בשנת 2016 הוא עבר מאפל אל טסלה על מנת לפתח את תחום החומרים החדשים בחברה עבור טסלה ועבור SpaceX.
הטנדר CyberTruck אמור להגיע לשווקים לקראת סוף שנת 2021 ואנו מאמינים שעד אז עוד יחולו שינויים נוספים ברכב. זו לא ידיעה חדשה שטסלה עובדת על פיתוח חומרים חדשים עבור מוצריה אבל זו הפעם הראשונה בה אילון מאסק מאשר שהטנדר יעבור שינוי וייוצר מחומרים חדשים שעדין בפיתוח.
