רכב ממותג היוקרה של BYD, ה- Yangwang דגם U7, המצויד במערכת מתלים אקטיבית – מפגין את יכולת השליטה המדויקת של המערכת בתנועות השלדה והרכב בדרך לא צפויה.
רק לאחרונה הופץ ברשת סרטון (בסוף הכתבה) של הדגם הספורטיבי של יאנגוואנג כשהוא מדלג מעל מכשולים בכביש, בין אם אלה בורות, נעצים או סתם הומור גרוע. עתה, לקראת תחילת השיווק של דגם הסדאן הספורטיבי מאותו המותג שגם הוא כולל את מערכת המתלים האקטיבית והשליטה במרכב ש-BYD מכנה DiSus. למערכת כמה רמות כאשר גרסת ה-Z המתקדמת ביותר תוצג לראשונה ב-U7.
בסרטון רואים את המפעיל שמחובר לרכב בעזרת טלפון נייד, מטה את המכונית בעדינות לכל צד שנדרש כדי לגלגל את כדור המתכת במבוך שעל גג הרכב.
לפי BYD מערכת המתלים המתקדמת הזו מסוגלת לספק נוחות נסיעה ברמה גבוהה במיוחד. הרכב שיעלה כ-140 אלף דולרים בסין מציע בחירה בין שתי מערכות הנעה: חשמלית מלאה או פלאג-אין הייבריד כאשר לגרסה החזקה יותר יש 1,300 כ"ס, זמן האצה של 2.9 שניות ומהירות מירבית של 270 קמ"ש.
גם אם לנו זה נראה קוריוז, מסתבר שהיה מי שהקדים את BYD עם תצוגה דומה. מדובר במותג NIO הנחשב ליוקרתי שגם לו יש מערכת מתלים ייחודית המכונה SKYRIDE ובתצוגת יכולת מאד דומה הדגימה את הניואנסים של השליטה במתלים גם מרחוק על ידי ממשק טלפוני.
העובדה ש-BYD בחרה להציג באופן הזה את המערכת ב-U7 יוצר אוטומטית אפקט פסיכולוגי של ייחוס-לפי-שיוך ומקרב את מותג Yangwang לסטאטוס הגבוה שיש ל-NIO.
__________________________________
הצטרפו אלינו בעמוד הפייסבוק, בקבוצת הטלגרם, ביוטיוב ובאינסטגרם לקבלת עדכונים על כל מה שחדש בטכנולוגיה, רכב חשמלי ופנאי.
מחפשים לרכוש משהו טכנולוגי במחירי מבצע? מוזמנים לעקוב אחרי המדור ״הדילים של הג׳ירפה״ כאן באתר, בעמוד הפייסבוק ובקבוצת הטלגרם.
גילוי נאות – חלק מהקישורים המפורסמים לעיל הינן קישורים ממומנים. גילוי נאות מלא והסבר מפורט ניתן לקרוא כאן
מדור הטלוויזיה מפורסם בהתאם לעדכונים המתקבלים מגופי התוכן והשידור. לעיתים נופלות טעויות בשל שינויים בלוחות המשדרים – נשמח אם תעדכנו אותנו לטובת הקוראים. כותב המדור מדרג רק את התכנים בהם צפה, אשר לחלקם אף ניתן למצוא ביקורת רחבה ומפורטת בהקלקת שם הסרט. לרשימת תכני הסטרימינג בישראל: tinyurl.com/streaming-schedule
ט.ל.ח




